วิธีลับ จัดการลูกน้อง "จอมโกง" | iTopPlus's Blog
02-029-1200
รวมเทคนิคลับ ฉบับออนไลน์ วิธีการทำการตลาดออนไลน์ เริ่มต้นทำธุรกิจบนโลกออนไลน์ด้วย เทคนิคต่างๆ ความรู้เบื้องต้น ความเข้าใจเกี่ยวกับการทำโฆษณาให้ธุรกิจคุณ บน Google.com




วิธีลับ จัดการลูกน้อง

วิธีลับ จัดการลูกน้อง "จอมโกง"

Categories : บทความธุรกิจ
Date : 2014-09-03 11:12:40

บทความโดย สุจินต์ จันทร์นวล

“อย่างปัญหาเรื่องลูกน้องขี้โกง  คอรับชั่นเงี้ยะ ไม่มีเหรอ  แล้วแก้ยังไง?”

            “เออ  ก็มีนะ  แต่เราไม่ได้แก้ที่เรื่องคน  เราไปแก้ที่ระบบและวิธีการ  เพื่อป้องกันไม่ให้คนโกงได้”

            “เออน่าสนใจ ลองยกตัวอย่างให้ฟังหน่อยซิ”

            “อย่างเรื่องวิธีการขนส่งภายในบริษัท  ขบวนการมันก็คือ  เอาสินค้าจากโกดังต่างๆ  ซึ่งมีเกือบยี่สิบหลัง  บรรทุกใส่รถ  แล้วเอาไปที่ท่าเรือซึ่งติดแม่น้ำเจ้าพระยา  ให้พนักงานที่เรียกว่ากุลี  ขนลงเรือที่มาเทียบท่า  ต้องใช้รถบรรทุกเป็นสิบๆคันหมุนเวียน  วิ่งบรรทุกของระหว่างโกดังกับท่าเรือ  ทั้งวันทั้งคืนเพื่อขนถ่ายสินค้าตามใบขนให้ทันตามกำหนด  เพราะหากทำไม่ทันตามกำหนด  จะถูกปรับ

             ทีนี้เมื่อรถเกิดเสียขึ้นมา  ก็ต้องไปจ้างรถจากภายนอกบริษัทเข้ามาทดแทน  เอารถที่เสียเข้าซ่อมที่เวิร์คช็อปของบริษัทเอง  บริษัทต้องมีช่างซ่อมรถ  ต้องมีการซื้ออะไหล่  ต้องมีน้ำมันสำรองเอาไว้เติมรถ  มีคนขับไว้รองรับสองผลัด  ไม่พอก็ให้คนขับทำโอเวอร์ไทม์  รถของบริษัทก็เก่าจนต้องซ่อมแล้วซ่อมอีก ค่าใช้จ่ายสูงมาก

จากการเข้าไปหาไปคลุกคลีกับลูกน้องระดับล่าง  จึงได้ยินได้ฟังมาว่า แผนกนี้มีการโกงกินกันอุตลุด  ผู้ใหญ่หลายคนในบริษัทก็มีเอี่ยวด้วย  แบบว่าไปลงทุนซื้อรถบรรทุกมือสองมา  คอยรับงานเข้าวิ่งทดแทนรถบริษัท  ซึ่งรถบริษัทส่วนใหญ่ก็จอดรอซ่อมเป็นทิวแถว  คนขับของบริษัทก็ขับรถทดแทนเหล่านี้แทน  เพราะรถบริษัทไม่มีจะขับ  บริษัทต้องจ่ายเหมาค่ารถพร้อมคนขับ  และจ่ายเงินเดือนคนขับตามปกติ

            เวลารถทดแทนเสีย  ก็เอาเข้าซ่อมในอู่บริษัท  ใช้อะไหล่ที่สั่งซื้อมาเพื่อซ่อมรถบริษัท  ซ่อมรถทดแทนพวกนี้  ผู้ใหญ่ในสำนักงานที่มีเอี่ยวด้วย  ก็ทำเอาหูไปนาเอาตาไปไร่  หลับหูหลับตาเซ็นต์อนุมัตซื้ออะไหล่กันเพลิน  ไม่มีการเช็คว่าน้ำมันที่ต้องมีสำรองไว้เติมรถนั้น  ใครเอาไปใช้บ้าง  ตัวจักร์กลสำคัญในการขับเคลื่อนขบวนการนี้  ก็เป็นผู้จัดการฝ่ายช่างเสียเอง  ซึ่งควบคุมรับผิดชอบทั้งขบวนการ

 

บางคนอาจคิดว่าปัญหาการคอรับชั่นนี้  ก็คือการไปเล่นงานและเอาผิดที่ตัวบุคคล  แต่วิธีคิดและแก้ปัญหาของเรา  หลังจากไปเอาตัวเลขและหลักฐานต่างๆ  มาดูและวิเคราะห์อย่างละเอียด  ก็พบว่าสาเหตุที่แท้จริงมาจากทั้งระบบที่ใช้  และคน คนในระดับบริหารสองคน  คือคนที่ดูแลทางด้านบัญชีการเงินและดูแลทางด้านช่าง  ร่วมมือกัน  คนระดับล่างๆนั่นไม่เกี่ยว  เพียงแต่ต้องเป็นเครื่องมือให้ผู้ใหญ่เท่านั้น

            การจะเล่นงานคนระดับบริหารมันดูไม่เหมาะ  ในเมื่อเราเพิ่งเข้าไปใหม่  แม้จะมีอำนาจก็เถอะ มันไม่มีชั้นเชิงเอาเสียเลยที่จะเล่นกันแรงๆแบบนั้น  อีกอย่างหากเกิดแตกหักกันในช่วงเริ่มต้นนี้  เราก็อาจจะลำบากที่จะคลำทางต่อ  เพราะเรายังไม่รู้ว่าใครเป็นใครอีกบ้าง  ไม่รู้ว่าพวกเขาเก็บงำอะไรไว้บ้าง

            อีกอย่าง  พอมาคิดหาวิธีการและขั้นตอนการทำงาน  ในการบริหารส่วนนี้ให้โปร่งใส  ก็หนีไม่พ้นว่ามันต้องอยู่ในสายงานของผู้ใหญ่สองคนนี้อยู่ดี  จึงมาคิดว่างั้นก็เลิกระบบนี้มันเสียเลย  ล้างไพ่  ล้มโต๊ะ  ตัดทิ้ง  วางโครงสร้างและระบบเสียใหม่

            เลิกแผนกยานยนต์  ตัดวงจรทิ้งหมด  รถเก่าขายซากทิ้งไป  อะไหล่และอะไรที่เกี่ยวข้องก็ขายทิ้ง  คนขับที่ดีๆก็เก็บไว้  ที่ไม่ดีก็จ่ายค่าชดเชยให้ไป  พวกนี้เป็นพนักงานรายวันทั้งนั้น  ถือโอกาสล้างบัญชีของพวกพนักงานผี  ที่แอบแฝงกันเอาไว้ด้วย รถบรรทุกที่ใช้งาน  เป็นการว่าจ้างผู้รับเหมาจากภายนอก  สองราย  ว่ากันเป็นน้ำหนักบรรทุกต่อเที่ยว  กิโลละเท่าไหร่  ตันละเท่าไหร่  วันหนึ่งวิ่งกี่เที่ยวไม่สำคัญ  เรื่องคนขับ  เรื่องน้ำมัน  เรื่องซ่อมรถ เราไม่เกี่ยว  เราคิดคำนวนจากจำนวนสินค้า  ที่ต้องขนจากโกดังลงเรือ  หรือจากเรือเข้าโกดัง  ทั้งหมดต่อครั้งเท่าไหร่  วิธีนี้มันเช็คกันได้ด้วยตัวเอง  ใบขนมีเท่าไหร่  ก็ว่ากันตามนั้น  เกินไม่มี  จะมีก็แต่ขาด เวลาเราจะเช็คจะดูว่าถูกต้องไหม  เราก็ดูแค่  ใบขนว่ามันเท่าไหร่  ก็จะรู้ว่าเราจ่ายค่าขนถ่ายถูกไหม  แบบนี้มันไม่ต้องผ่านผู้ใหญ่สองคนนั่นเลย  ผู้รับเหมาจะมาเบิกเงิน  ก็ต้องมีผู้ตรวจสอบคือหัวหน้าโกดัง  นายท่าที่ดูแลการขนถ่าย  มีสำเนาใบขนสินค้า  และเจ้าของเรือเซ็นต์มาเรียบร้อย ว่ารับสินค้าครบถ้วน

            ระบบใหม่นี่ตัดวงจรการคอรับชั่นได้ร้อยเปอร์เซนต์  ประสิทธิภาพการขนถ่ายดีขึ้นเร็วขึ้น  เพราะเราให้ผู้รับเหมาแข่งขันกัน  คือหากของใครไม่ได้ตามมาตรฐานที่เราตั้งไว้  เราก็จะหารายใหม่มาแทน  คือไม่ให้เกิดการผูกขาด  ในเมื่อเราเป็นคนดีลเองกับผู้รับเหมา  เราไม่รับสินบน  ไม่กินใต้โต๊ะ  เล่นกันตรงไปตรงมา  ใครจะกล้าโกงก็ลองดู”

            “แล้วผู้ใหญ่สองคนนั่นว่าไงล่ะ  เค้ามีปฎิกิริยากยังไงกัน  มีการงัดข้อประลองกำลังอะไรกันไหม?”

            “เรื่องนี้เราก็วางแผนไว้แล้วอย่างรอบคอบ  คือเราไม่ได้เปลี่ยนแปลงด้วยการยกเลิกทีละแผนก  แต่เราทำในจังหวะที่เรา  ออกประกาศปรับโครงสร้างการบริหารทั้งบริษัท  มีการวางออร์แกไนซ์เซชั่นชาร์ตใหม่  ซึ่งมันแสดงทั้งระบบ  และเห็นระดับขั้นตอนของสายงาน  ตำแหน่งของคนที่รับผิดชอบ  แต่ละแผนกแต่ละฝ่าย

            เราวางตำแหน่งของผู้ใหญ่สองคนนั้นสูงกว่าเดิม  แต่ไม่มีอำนาจบริหาร  ประมานว่าเอาแขวนหรือเอาขึ้นหิ้งไว้  เราเอาคนของเราเสียบแทนในจุดที่มีอำนาจบริหาร  และคนเหล่านั้นขึ้นตรงกับเราหมด นอกจากฝ่ายการเงิน  ที่วางไว้ให้ขึ้นตรงกับนาย

            แน่นอนว่าก่อนที่จะลงมือทำในเรื่องนี้  ได้ผ่าการเห็นชอบของนายเรียบร้อยแล้ว  แถมนายยังเอาไปเสนอบอร์ดบริหารใหญ่  ให้อนุมัตด้วย  ซี่งมีมติเห็นชอบท่วมท้น  เพราะบริษัทนี้เจ้งจนต้องขายกิจการให้บริษัทเรา  ก็มาจากการคอรับชั่นของระดับบริหารคนไทยนี่แหละ  เนื่องจากเจ้าของบริษัทที่แท้จริงเป็นคนต่างประเทศ  และไม่ค่อยจะได้มาดูแลเท่าไหร่  ปล่อยให้คนที่คิดว่าไว้วางใจได้มาบริหาร  และคนนั้นก็ไม่สามารถเอาพวกระดับบริหารที่ขี้โกงอยู่

            เมื่อแผนงานและวิธีการของเรา  คือการตัดวงจรคอรับชั่น  ซึ่งไม่ใช่เพียงแค่เรื่องขนส่งอย่างเดียว  จึงโดนใจบอร์ดเต็มๆ  ด้วยแผนนี้ ทำให้เราเป็นผู้จัดการโรงงานแค่ไม่กี่เดือน  ในช่วงเริ่มเข้าเท็คโอเวอร์  เขาเลื่อนตำแหน่งให้เราขึ้นเป็นผู้จัดการทั่วไป  มันมาเร็วซะจนเราไม่ทันตั้งตัว

            สองคนนั่นก็ต้องเงียบไปโดยปริยาย  อยู่ได้หลังจากการเปลี่ยนแปลงไม่นานนัก  ก็ลาออกไป”

            “ไปเอาความคิดแบบนี้มาจากไหนวะ อยากรู้?”

            “มันคงสั่งสมมาจากหลายๆสิ่งหลายๆอย่างที่เคยเห็นเคยสัมผัส  พอเจอปัญหาเข้า  ไอ้ที่สั่งสมไว้มันก็ผลุดขึ้นมาเองในสมอง  อย่างตอนไปเรียนหนังสือที่เยอรมัน ก็ไปทำงานหาเงินด้วยในโรงงาน  เห็นระบบมันแล้วทึ่งมาก  มันสามารถคิดระบบและวิธีการ  ผลิตของที่ละเอียด ซับซ้อนและยากมาก ให้เป็นวิธีง่ายๆ  ใครก็ทำได้  ไม่จำเป็นต้องมีความรู้อะไรเลย  คนหนึ่งทำอย่างเดียว  ผ่านไปให้อีกคนหนึ่งทำอีกอย่าง  ต่อๆไปเรื่อยบนสายพาน  จนสำเร็จเป็นชิ้นผลิตภันท์ออกมา  ถ้าคนหนึ่งคนใดไม่ได้ทำตามหน้าที่  ของชิ้นนั้นก็จะทำต่อไม่ได้  เท่ากับระบบงานมันเช็คกันด้วยตัวเอง










ปรึกษาฟรี
ลงทะเบียนรับสิทธิพิเศษตอนนี้!
รับทำเว็บไซต์, Google AdWords









สนใจทำการตลาดออนไลน์
ปรึกษาทีมงาน
รับทำเว็บไซต์, โฆษณา Google

สนใจบริการ